Harley-Davidson trabaja en el desarrollo de un sobrealimentador que podría patentar de manera única en su
Se trata de una patente que se presentó por primera vez en 2019, pero que ahora fue publicada, mostrando un sobrealimentador diseñado para ubicarse sobre la caja de cambios, detrás de los cilindros y accionado por una correa externa desde un eje de toma de fuerza que está engranado al cigüeñal.
Lo interesante de la patente es el método en el que el sistema tensa la correa de transmisión del supercargador.
El sistema de autotensión también podría convertir al supercargador en una pieza de posventa con una especie de sistema quitapón que sea funcional y adaptable para cualquier modelo que tenga un motor V-Twin.