05 Dic 2017

Ruta en moto CDMX – Huasca

Rueda hasta el primer pueblo mágico de México, Huasca de Ocampo, Hidalgo, conoce los prismas basálticos, toma un tour de leyendas y duerme en una cabaña en medio del bosque.

Origen: CDMX

Destino: Huasca de Ocampo, Hidalgo

Tipo de ruta: Carretera

Nivel de dificultad: Intermedio

Peajes: 1 caseta de $24 pesos

Distancia recorrida: 120kms aprox.

Tiempo de recorrido: 2 horas máximo

Comentarios sobre la ruta: Tienes que tomar la autopista a Pachuca (Por Indios verdes), y continuar hasta la ciudad de Pachuca en donde ahora debes de tomar la carretera hacia Real del Monte. Al llegar a Real del monte, continuar en la carretera siguiendo los letreros que dicen Huasca de Ocampo.

Desde CDMX hasta Pachuca es autopista, de Pachuca a Real del monte una carretera libre de 4 carriles y de Real del monte a Huasca es una carretera secundaria de 2 carriles con muchas curvas y topes por que vas cruzando por muchos pueblos. Te recomendamos mantener una velocidad prudente.

Que hacer en Huasca: Llegando al pueblo mágico puedes visitar los prismas basálticos, que son formaciones rocosas con un pequeño salto. También puedes visitar el centro del pequeño pueblo, donde puedes comer o tomar una michelada en el los puestos frente a la iglesia, la comida es muy barata y no te vas a gastar más de $100 pesos por persona, tomar el tour de leyendas o montar a caballo.

Para dormir puedes buscar alguna cabaña o un lugar para acampar, regularmente es muy barato, puedes conseguir una cabaña para dos personas desde unos $400 pesos.

Consulta aqui la ruta en google maps

En la categoría de Hoteles puedes encontrar donde dormir.

Acerca de Ciudad Biker

Ver todas las entradas por Ciudad Biker →

Negocios en Ciudad Biker

Loading…

ZDR Custom Moto es un taller joven pero compronetido con la calidad y sencillez en el servicio, plasmando tus ideas y sueños en tu moto, en tu camino…

Modificación de motos

ZDR Custom Moto

Empresa dedicada al servicio total del mundo del motociclismo. Estetica, Mecanica, Mantenimiento, Pintura, Cromo, Hidrografia, Modificaciones, Traslados, Eventos, Ventas de productos

Estética

DETALLADO INTELIGENTE

Agencia de Motos y accesorios ¿Cuantas veces has intentado vender tu moto y has tenido muy poco éxito? ¿Conoces las desventajas de comprar una moto usada a un particular? ¿Recuerdas las veces que tuviste que cancelar una cita importante, o cruzar media ciudad solo para llevar a un punto en acuerdo para poder vender tu moto, y al final no se cerró el trato? Todo el tiempo perdido, incluso la peligrosidad que conlleva vender tu moto incluso en tu propio domicilio es inevitable cuando deseas venderla. Los fraudes y los robos son casos muy frecuentes en todas las operaciones de compra venta de una motocicleta entre particulares, y seguro estamos de que no te gustaría ser parte de esta estadística. Nosotros somos la solución a todo ese tipo de problemas, Motofeel es una empresa que viene a dar la mejor de las soluciones tanto al comprador como al vendedor, somos una agencia especializada en ventas de motocicletas seminuevas, especialmente de alta gama, aunque no discriminamos ningún tipo de marca o cilindrada. Esta nueva empresa que es pionera en el segmento de venta de seminuevas en México, es liderada por Matías Hardy y Eduardo Zuñiga, dos pilotos familiarizados en el mundo […]

Agencias de motos

Motofeel

¿Te interesa aprender a manejar en motocicleta? Tenemos el curso ideal para ti. Nuestros cursos tienen alta demanda ¡Agenta tu curso ya¡ Misión Capacitar y entrenar a mujeres, adolescentes, hombres y niños en la actividad del motociclismo a través de cursos de manejo, mecánica básica, primeros auxilios y defensa personal, para que se conduzcan de manera responsable. Contar con un espacio en el que las mujeres nos integremos y coincidamos en nuestro gusto por el motociclismo, encontrando hermandad, respeto mutuo y lealtad; salir a rodar en grupo, teniendo la confianza de que nos encontramos seguras, dignificando en todo momento a la mujer; así mismo, participar activamente en la sociedad generando cultura cívica y responsabilidad de y hacia los motociclistas.

Escuelas de motociclismo

Moto Clínica, 4th Avenue 69

Descripción EQUIPO PARA MOTOCICLISTA CON UN ENFOQUE URBANO IDEAL PARA EL MOTOCICLISTA DE CIUDAD QUE BUSCA UN EQUIPO COMODO SEGURO Y A LA ULTIMA TENDENCIA DE LA MODA

Accesorios para motos

AMARO JEANS

Navegar

También te podría interesar...

Loading…

DUCATI: La historia de la reina de las motos

21 mayo 2018

Ducati es sinónimo de velocidad, finura y categoría, su nombre es un representación por todo el mundo, y su sola apariencia hace cualquier persona sueñe con tener una. Durante varias décadas las hemos visto rodar en muchos lugares y sobre todo países del mundo. Son un clásico que jamás morirá y el cual se mantendrá vigente, consiguiendo su total aceptación en las nuevas generaciones. El principio de Ducati no fue cabalmente la manufactura de estas increíbles motocicletas. Las eventualidades que rodearon el sistema de esa época, obligaron a sus creadores en tomar nuevos trayectos para así poder llegar al diseño, la edificación y la venta de las motos. Ducati, es una industria italiana, la cual se creó en el año 1926 por Antonio Cavalieri Ducati, en sociedad con sus tres hijos: Adriano, Bruno, y Marcello. Inicialmente la industria no se ocupaba en cuestión de la confección de motos, al contrario, estos producían esencialmente elementos para radios. A mediados del año 1935, la marca italiana comenzaría a difundirse a nivel mundial, por lo cual los dueños decidieron construir una nueva fábrica en Borgo Panigale. Al iniciar maniobras en la nueva planta, se ocasiono la Segunda Guerra Mundial; debido a este suceso, la […]

¿Qué significa el parche 1%?

31 julio 2017

Seguramente has visto en tus rodadas chalecos con el parche de un diamante o rombo con un 1% dentro y te has preguntado ¿Qué significa el parche 1 % ? Hoy les contaremos la historia de este parche, parecerá una lectura larga pero será entretenida. La historia inicia el 4 de Julio de 1947 cuando se llevaba a cabo una concentración de motociclistas en el pueblo de Hollister, California para celebrar la Independencia de Estados Unidos. Se había convocado al evento donde se llevarían a cabo diferentes actividades y los organizadores esperaban unos 1000 motociclistas, pero el evento tuvo una difusión muy grande y se cuenta que llegaron alrededor de 4000 bikers al pequeño pueblo de Hollister. Como pasa en cualquier evento masivo (especialmente en uno de bikers) hubo demasiado alcohol y las cosas se empezaron a salir de control, no hubo muertos ni violaciones masivas pero si hubo muchas carreras en la calle principal del pueblo y destrozos del mobiliario urbano del mismo pues así como llegaron los típicos poser con su novia también hubo cientos de veteranos de guerra, viajeros, malandros, sucios y desmadrosos bikers. Hasta ahí no había nada extraño ni de que espantarse, la policía del pueblo comenzó […]

“LIVING TO RIDE” LA MIRADA DE UN MOTOCICLISTA ERRANTE

10 octubre 2017

Dubanok, motociclista colombiano de nacimiento y mexicano por decisión; reconocido por sus viajes en solitario por las carreteras más icónicas del motociclismo mundial, realizará la exposición fotográfica “Living to ride”, del 12 al 15 de octubre en el Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM). “Living to ride” es una muestra de 40 fotografías que reflejan “la mirada de un motociclista errante, un nómada que ejerce su libertad; derrotando los miedos a lo desconocido, más allá de los idiomas, fronteras y culturas”, afirma Dubanok. La pasión por el motociclismo fue heredada por su padre, su primera rodada la realizó con él a los 15 años de edad; a partir de ese momento Dubanok entendió al motociclismo como un estilo de vida, la forma más pura de vivir y expresar su libertad. En 2016 partió de la CDMX hasta llegar a Prudhoe Bay, Alaska, en total recorrió 25 mil kilómetros durante 45 días; sin embargo, su mayor travesía la realizó este año, al rodar en solitario la Euro Russian Expedition “fue un recorrido de 60 días, 20 mil kilómetros, 23 países, 15 monedas diferentes, 23 idiomas y 9 pasos fronterizos; mi objetivo, conectar el punto más al sur […]

Cascos para moto

10 julio 2018

Existen varios accesorios de seguridad que un motociclista debe utilizar a la hora de montarse sobre una motocicleta. Uno de éstos y el más importante se refiere a los cascos para moto. El cual te brindará la protección que tu cabeza necesita en momentos de una posible colisión. Los cascos no son solo un artículo de uso exclusivo de los bikers. Pues también los corredores de autos y de bicicletas, así como patinadores, entre otros, los usan. Sin embargo, a continuación se hará mayor énfasis en los cascos para motocicletas. ¿Qué fue primero la moto o el casco? Para responder esto simplemente debemos remontarnos en la historia. Encontrándonos con la respuesta de que primero fue la moto. Los primeros conductores utilizaban prendas que les brindaban protección principalmente ante el frio, en lugar de cascos como tal. Luego, aproximadamente en los años 30, el ingeniero inventor de la moto Gottlieb Daimler, decidió utilizar un casco de cuero. Similar al que utilizaban los aviadores, con cuero grueso en el exterior y piel suave en el interior. Probablemente había sido víctima de caídas en su motocicleta. En cuestión de protección no era mucho lo que podía hacer este tipo de casco. Sin embargo, […]

Chopper, la sensación que todo biker quiere experimentar

15 marzo 2018

CHOPPER, es conocida como una motocicleta alargada con manubrio alto, con estilo clásico de una moto tipo crucero. Ideal para rodar caminos largos… ¡En pocas palabras, te harás notar en el camino! Las motocicletas chopper se han convertido en uno de los símbolos más relevantes en la industria vehicular estadounidense. Desde finales de los años sesenta, esta motocicleta ganó fama en el país del norte por ser una alternativa de movilidad con un estilo muy original. Se sabe que al regresar de la Segunda Guerra Mundial, los soldados estadounidenses estaban descontentos con las motocicletas construidas por Harley-Davidson e Indian, ya que los modelos disponibles en Europa eran más ligeros y elegantes; debido a estos inconvenientes algunas personas de la guerra con experiencia en este tema, decidieron modificar sus motocicletas para que se parecieran a las europeas. En la década de los 50´s, estos veteranos decidieron sacar y cortar todo lo que no consideraban necesario, por ejemplo: el guardabarros, parabrisas, luces auxiliares, el cuadro, etc. Con esta iniciativa, las motocicletas lucían frescas y más sencillas, además al ser más ligeras, también podían alcanzar una mayor velocidad. Los soldados retiraron las piezas inservibles y así modificaron otras para poder ganar velocidad. […]

Navegar

Ruta en moto CDMX – Huasca